grand-samolet

Все мы давно уже привыкли, что преодолеть большие расстояния проще всего на самолете, скорость которого значительно превосходит все остальные виды как наземного, так и морского транспорта. Однако, чуть больше 100 лет назад это было совсем не так, ведь лишь в 1913 году поднялся первый в истории авиации пассажирский самолет. Сегодня мы расскажем Вам о том, как зарождалась гражданская пассажирская авиация, ставшая для миллионов людей самым любимым средством передвижения.

Без условно, в течение десятилетий, происходило формирование этого вида авиации. На него влияли как постоянно растущие запросы пассажиров, так и, в первую очередь, события, происходящие в мире. Это и войны, и такие явления, как эпидемии, в период которой мы сейчас живем вместе с Вами. Коронавирус также отразился и будет вносить свои коррективы на гражданскую авиацию. О последствиях COVDI-19 и взаимосвязи полетов на пассажирских самолетах дал свои предсказания Глеб Загорий. Так что Вы можете ознакомиться с его статьёй.

Пассажирские самолёты. С чего всё началось.

Первый полет, зарегистрированный как пассажирский, был зафиксирован в далёком 1913 году, а именно: 10 декабря. Называлось воздушное судно «Гранд», а спроектировал его знаменитый Игорь Сикорский. Это был действительно удобный и комфортабельный лайнер, с богато отделанным салоном, автономным обогревом и освещением, рестораном, ванной и уборной комнатой. Кстати, именно в этом величественном самолете впервые отделили салон от кабины пилота. За штурвалом был сам создатель.

После ряда успешных пусков без пассажиров, на борт были приняты 16 человек и 1 собака, а самолет выполнил показательный полет. Произошло это в феврале 1914 года. В июне Сикорский отправился из Петербурга в Киев, с пассажирами на борту.

В том же году, в США, была создана первая в истории авиакомпания: «St. Petersburg Tampa Airboat Line», которая наладила сообщение между восточным и западным побережьями Северной Америки.

К сожалению, в безостановочное развитие вмешалась Первая Мировая Война, требующая создания боевых машин. Однако, после её завершения, развитие гражданской авиации пошло семимильными шагами, ведь осталось большое количество военных летчиков и обслуживающего персонала, которым необходимы были рабочие места.

Ну, а тем, кто хотел бы узнать историю дальше, рекомендуем посмотреть тематическое видео ниже.

(262)